| 品牌：东风 | 类型：拉臂式垃圾车 | 车型：重型 |
| 型号：XZL | 尾轴类型：双桥垃圾车 | 头部形状：平头 |
| 产地：湖北随州 | 厂家：湖北新中绿 |
13方钩臂式压缩垃圾箱 勾臂式压缩垃圾箱 拉臂式压缩垃圾箱
1、料斗：垃圾的装填容器，容积 3-4 m3，可将料斗内的垃圾翻转倾倒入压缩腔的机构，Q345 低合金板材+Q234 板材，料厚 3mm；2、压缩机头：由动力单元、“W”型压缩头（推铲）和压缩仓（3 m3）主要组成单元：
组成，将料斗送入的松散垃圾压入储料箱内。压缩仓和推铲摩擦部位采用 NM500 耐磨板，使用寿命倍增，推铲底部和压缩仓底板、侧板料厚 10mm；3、动力控制单元：动力操作控制系统（PLC 程序控制），驱动料斗上料和驱动压缩机头将垃圾压入箱体；
4、储料箱体：垃圾容器，集装压缩垃圾，Q345 低合金材料，边底料厚
5mm,顶板料厚 4mm；
5、锁紧机构：采用液压驱动连杆机构开启或锁紧密封后门；
6、尾门：垃圾箱体后盖，密封箱体内垃圾或打开后释放垃圾；
7、地轨（选装）：减小设备移动（上箱或下箱）阻力并***设备处于
正确位置，材质 Q345，料厚 8mm
钩臂式压缩垃圾箱
OVO 联体压缩箱结构详解
1）>3.5 m3超大料斗
2）“W”型压缩头（推铲）
3）不用调整的推铲耐磨滑道
4）压缩仓污水收集+排污口
5）破碎防回弹装置
6）人性化的观察窗
7）抽屉式动力仓便于维护和检修
PTFE学名聚四氟乙烯，是一种具有耐热性、化学惰性、绝缘稳定性和低摩擦性的高性能材料，被广泛用作煎锅涂层、透气运动服材料、电子产品绝缘体等。至今尚无有效回收再利用这种材料的方法，而传统的燃烧处理法不仅易损害燃烧设备，且会产生高污染气体。德国拜罗伊特大学上周发表公报说，该校材料加工学家与企***合作，研发出一种经济有效且***的特氟龙材料回收方法。这一成果将有助解决特氟龙垃圾处理问题。德国研究人员首先将这种材料分解成较小的分子，并以微波作为加热源产生热解作用，从而使回收率达到93％。间距的测量、调整内容：相邻叶轮出口间距；首级叶轮与末级叶轮的总间距；相邻导叶的进口间距；首末级导叶的进口总间距。测量方法及调整：叶轮间距以叶轮中心现或叶轮的边缘作基准，用钢片尺或专用卡尺来测量。每一个间距或总间距的误差，一般不应超过或小于规定1毫米。如不符合要求，应进行调整。调整的方法，根据具体情况而定。总间距合乎要求，但有个别间距不合要求，有的间距大，有的间距小，这多半由于叶轮轮毂长短不均。13方钩臂式压缩垃圾箱 勾臂式压缩垃圾箱 拉臂式压缩垃圾箱1.上料方式多样化:有料斗式自动上料系统﹑挂桶式自动上料系统，亦可选配其它特殊上料形式； 2.经济效益高﹑环境保护好:当垃圾从上料机构转入移动垃 圾 站 后 密 闭 运 行 ， 移 动 垃 圾 站的 压 实 密 度 可 达 0.75-0.85t/m3，一次性垃圾收集量大，减少转运次数，有效降低运输成本；箱体设有污水收集系统，条件允许亦可将污水直接排入下水道，确保压缩运行过程和垃圾转运过程***，有效保护环境。3.设备系统***﹑自动化程度高﹑操作更人性化:OVO (欧威沃）移动垃圾站设置了无线遥控操作和手动按钮操作﹑手动触屏操作共三套运行控制模式，确保使用方便性和可靠性；动力单元主要电气系统及液压系统采用***（西门子﹑阿托斯﹑卡萨帕等），高度集成，智能化程度高，液压和电气系统专门设计了自动散（加）热装置，适应各种不同地区不同的季节，确保设备在各种恶劣环境能正常工作；同时，该设备使用了 PLC 自动循环控制系统，内部安装有多个不同功能的传感器，多处功能自锁互锁保护，能实现料斗上翻﹑进料﹑压缩﹑退回﹑ 料斗下翻的手动或自动运行﹑若压缩过程中诸如有大型硬质异物的非正常使用时可自动报警或停机， 能在箱体垃圾压满压实后自动报警停机，有效减轻操作人员劳动强度，亦可避免失误操作造成设备的损坏。当设备出现意外时操作人员可摁下红色急停按钮实现紧急停机。
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